水素・合成燃料– category –
アルカリ水電解/PEM/SOEC/AEM 水電解、メタネーション、e-fuel、アンモニア
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日本郵船が海上で約2.3万トンのアンモニアを船間移送（STS）に成功—燃料・輸送の両面で前進
３行サマリー 日本郵船（NYK）が2025年9月2日、スペイン・セウタ沖の公海上でアンモニアの船間直接移送（STS）を実施。送り手はBerlian Ekuator、受け手はEco Enchanted（Trammo運航）。移送量は約23,000トン。 港内錨地での世界初実証（豪・ダンピア港、2... -
JERA×デンソー、新名古屋火力に200kW級SOECを設置——“熱統合”で世界水準の電解効率をねらう
「発電所の中で水素をつくる実験」が始まりました。 場所はJERAの新名古屋火力発電所。デンソーがつくった装置を使い、電気だけでなく発電所の“熱”も活用して効率よく水を分解し、水素をつくる取り組みです。規模は200kW級。このやり方での実証が国内の火... -
Electric HydrogenがAmbient Fuelsを買収｜今週のクライメート最前線 #005
今週は、〔AI・デジタル／産業効率〕に$192.5m、〔アグリ・食品／素材〕に$132.3m、〔モビリティ／電源・PF〕に$427.1mが集まりました（合計$751.9m、金額非開示は集計外）。 日本との関連では、Sapphireに三菱重工が参画。米国の着工判定ルール更新が米市... -
ケーススタディ｜浮体式PV×揚水×水電解！？——出力抑制率が高くてもLCOE半減、効率61%
まず結論 太陽光の発電量が余って系統に流せない“出力抑制”が増えると、売上が落ちます。 以下の原著論文では、水面に並べる浮体式太陽光（FPV）と揚水式蓄電（PHES）にAEM水電解を足し、余った電気を水素に変えて売る作りにすると、研究モデルでは発電効... -
IEA「Global Hydrogen Review 2025」徹底解説 低排出水素1％の現実と2030年の勝ち筋
国際エネルギー機関（International Energy Agency: IEA）が毎年公表する水素の年次レポート「Global Hydrogen Review（GHR）」。その2025年版が公開されました。世界の水素需要は2024年に約1億トンに達し、前年比2％増。しかし、低排出水素（Low-emission... -
天然水素｜海の底でも湧いていた！天然水素は”どうやって見つけるか”から”本当に持続するのか”のステージへ（今週のトピック｜2025/08/25-31）
「水素は“作る”もの」――そんな常識を揺さぶる動きが同時多発しています。西太平洋の深海では 巨大な水素リッチ熱水システムが報告され、同じ週にフランス北東部では既存坑井を活かした 天然水素の試掘が「持続性の実測」段階に入りました。本記事では、（1... -
グリーン水素の製造技術を徹底比較：AWE・PEM・SOEC・AEMとLCOHの考え方
再生可能エネルギーの電力を使って水を分解する「水電解」は、グリーン水素をつくるための根幹技術です。AWE・PEM・SOEC・AEMという4つの方式はそれぞれ特徴が異なり、コスト構造も違います。水素・アンモニア戦略を考えるなら、まずこの違いを押さえてお...
